2021 Hyundai Ioniq Electric: Erscheinungsdatum, Preis, technische Daten

Neuer 2021 IONIQ Electric mit verbesserter 38,3 kWh Batterie. Es verfügt über eine zusätzliche Energiespeicherkapazität von 36% und eine erweiterte Reichweite von bis zu 294 km (WLTP). Das Fahrzeug ist mit Blue Link®-Konnektivitätsdiensten und aktiven Sicherheits- und Fahrassistenzsystemen von SmartSense ™ ausgestattet. Darüber hinaus wurde das Außen- und Innendesign aktualisiert.

2021 Hyundai Ioniq Electric ÜBERTRAGUNG

Die Batterie des neuen 2021 Hyundai Ioniq Electric wurde von 28 kWh auf 38,3 kWh erhöht, sodass der Fahrer ohne Aufladen noch weiter arbeiten kann. Das Fahrzeug kann mit einer einzigen Ladung gemäß dem WLTP-Zyklus bis zu 294 km zurücklegen. Sein Elektromotor entwickelt eine maximale Leistung von 136 PS. und ein Drehmoment von 295 Nm und ist serienmäßig mit einem 7,2-kW-Bordladegerät (Upgrade von derzeit 6,6 kW) für Typ-2-Wechselstromladegeräte ausgestattet. Mit einer 100-kW-Schnellladestation kann der Akku eine Ladung von 80% erreichen in nur 54 Minuten.

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2021 Hyundai Ioniq Electric

VERBINDUNG

Der neue IONIQ ist mit einem an das Fahrzeug angeschlossenen Hyundai Blue Link-System ausgestattet, mit dem 2021 Hyundai Ioniq Electric-Fahrer aus der Ferne starten und stoppen, die Klimaanlage und das Laden steuern, das Fahrzeug sperren oder entsperren, piepen oder ein Licht blinken lassen können.
Neben dem Standard-Android Auto und Apple CarPlay auch mit dem integrierten Basissystem und zusätzlichen neuen Treibern für die Multi-Bluetooth-Funktion kann der neue IONIQ zwei Telefone gleichzeitig verbinden, um Musik von jedem Telefon über Bluetooth-Streaming zu hören.

INNERE

Unter dem neuen 10,25-Zoll-AVN-Bildschirm wurde das Heizungs- und Klimabedienfeld neu gestaltet und verfügt nun über ein elegantes, glänzendes Finish. Neue berührungsempfindliche Steuertasten ermöglichen die intuitive Steuerung von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen. Das standardmäßige hochauflösende 7-Zoll-LCD-Display des 2021 Hyundai Ioniq Electric wurde mit speziellen Hintergrundbeleuchtungen ausgestattet, um verschiedene Themen im Fahrmodus zu visualisieren. Um das verbesserte zeitgemäße Innendesign abzurunden, wird die untere Instrumententafel auf der Beifahrerseite und der Mittelkonsole blau beleuchtet.

AUSSEHEN

Die Vorderseite des neuen 2021 Hyundai Ioniq Electric wurde mit einem neuen charakteristischen Muster auf dem geschlossenen Kühlergrill aktualisiert. Es verfügt über eine neu gestaltete Frontstoßstange mit silberner Leiste unten sowie neues Anthrazit an der hinteren Stoßstangenleiste und Tagfahrlichtblenden vorne. Die LED-Tagfahrlichter sowie die neu eingeführten LED-Scheinwerfer und Rücklichter wurden komplett neu gestaltet, um den IONIQ nachts hervorzuheben.

SICHERHEIT

Das neue IONIQ-Sicherheitspaket umfasst eine Vorwärtskollisionswarnung, eine Kollisionsvermeidung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie eine Fahrerwarnung. Spurhalteassistent und Fernlichtassistent sind ebenfalls Standard. Optionale Spurverfolgung, die das Fahrzeug in der Mitte der Spur hält, damit der Fahrer auch bei starkem Verkehr in der Hauptverkehrszeit sicher navigieren kann, und intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungswarnung, die die Frontkamera und Navigationsinformationen zur Identifizierung von Verkehrszeichen verwendet Geschwindigkeit. und zeigt Geschwindigkeitsbegrenzung in Echtzeit und Fahrverbotsschilder an.


Die intelligente Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go- und Lead Vehicle Departure Alert verwendet einen Radarsensor, um den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu bestimmen. Dabei wird ein festgelegter Abstand eingehalten, um je nach Straßenzustand automatisch anzuhalten und abzureisen. Zusätzliche Optionen sind eine Warnung vor blinden Kollisionen und eine Warnung vor Querverkehr hinten.

Was ist die reale Reichweite des 2021 Hyundai Ioniq Electric 38 kWh?

Die reale Reichweite (Stadt + Autobahn) im Sommer beträgt ≈162 mi.
Die reale Reichweite (Stadt + Autobahn) im Winter beträgt ≈136 mi.
Die tatsächlichen Zahlen können je nach Wetterbedingungen und Fahrstil erheblich abweichen.

Was ist der Ladeanschlusstyp des 2021 Hyundai Ioniq Electric 38 kWh?

Die europäische Version des Fahrzeugs verfügt über einen CCS | Type2-Ladeanschluss.
Die US-Version des Autos verfügt über einen CCS | Type1-Ladeanschluss.

Wo kann ich den 2021 Hyundai Ioniq Electric 38 kWh aufladen?

Erstens können Sie es zu Hause aus einer normalen Steckdose aufladen.
Zweitens können Sie es an jeder Wechselstrom-Ladestation mit dem entsprechenden Ladekabel aufladen.

Was ist die Bordladekapazität des 2021 Hyundai Ioniq Electric 38 kWh?

Das Bordladegerät des Autos kann bis zu 7,2 kW aufnehmen.

Wie lange dauert es, bis der 2021 Hyundai Ioniq Electric 38 kWh vollständig aufgeladen ist?

Wenn Sie es über eine normale NEMA 5-15-Steckdose aufladen, dauert es 23 h 38 min, bis es 0-100% aufgeladen ist (Ladegeschwindigkeit ≈7 mph).
Wenn Sie es über eine NEMA 14-50-Steckdose aufladen, dauert es 5 Stunden und 55 Minuten, bis es 0-100% aufgeladen ist (Ladegeschwindigkeit ca. 29 Meilen pro Stunde).
Wenn Sie es an einem Tesla-Kompressor oder einer anderen DC-Ladestation aufladen, kann die Autobatterie bis zu 75 kW Leistung aufnehmen. Die durchschnittliche Laderate wird jedoch gesenkt, um die Batterielebensdauer zu verlängern. Darüber hinaus können nicht alle Stationen solchen Strom erzeugen. Im besten Fall können Sie Ihren Hyundai Ioniq Electric 38 kWh 0-100% in 76,6 Minuten aufladen.
Wir empfehlen Ihnen, den EV Compare-Laderechner zu verwenden, um die Ladezeit und die Kosten für Elektrofahrzeuge abzuschätzen.

Was ist die Ladekapazität des 2021 Hyundai Ioniq Electric 38 kWh?

Das Gesamtladevolumen des Fahrzeugs bei ausgeklappten Sitzen beträgt 16 ft3.

Welchen Antriebsstrang hat der 2021 Hyundai Ioniq Electric 38 kWh?

Das Fahrzeug verfügt über eine 38,3 kWh Traktionsbatterie, die einen Permanentmagnet-Elektromotor an der Vorderachse antreibt.
Der Motor leistet 136 PS / 101 kW Leistung und 218 lb-ft Drehmoment.
Dies ermöglicht es dem Auto, in 9,5 s 0-60 Meilen pro Stunde zu erreichen und eine Höchstgeschwindigkeit von 103 Meilen pro Stunde zu erreichen.

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